L\u00f8rdag 28. april var det tid for \u00e5 sparke i gang \u00e5rets banesesong, tradisjonen tro p\u00e5 NAF glattkj\u00f8ringsbane p\u00e5 Voss. Det er alltid moro \u00e5 komme opp hit, og framm\u00f8tet pleier ogs\u00e5 \u00e5 v\u00e6re bra. Tidligere \u00e5r har v\u00e6ret v\u00e6rt litt utrygt p\u00e5 starten av dagen, og det var det i \u00e5r ogs\u00e5. Det s\u00e5 lovende ut lenge, men s\u00e5 trakk det over og ble ganske kaldt en periode \u2013 men heldigvis uten nevneverdig nedb\u00f8r. Dermed l\u00e5 alt til rette for nok et bra Vossatreff, med brukbart grep p\u00e5 banen ogs\u00e5 etter hvert.<\/span><\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

I forkant av treffet ble jeg kontaktet av Trym Haugen i styret for Sogn og Fjordane avdelingen, og de \u00f8nsket \u00e5 komme nedover 10-15 biler derfra til Voss. Kjempebra initiativ, og de m\u00f8tte ogs\u00e5 opp mannsterke p\u00e5 treffdagen med i alle fall 10 biler s\u00e5 vidt jeg kunne se. Ekstra stas var det at de hadde med seg passasjerer ogs\u00e5, s\u00e5 det var skikkelig bra med folk b\u00e5de i depot og i tilskuerbakken lengre borte p\u00e5 banen \u2013 jeg tror ikke vi har hatt s\u00e5 mye folk noen gang s\u00e5 lenge jeg har v\u00e6rt med p\u00e5 dette, og det begynner \u00e5 bli noen \u00e5r. N\u00e5 som medlemsmassen har krympet en del i alle lokalavdelingene er det jo en glimrende mulighet til \u00e5 utvide samarbeidet mellom nabofylkene, og det b\u00f8r vi kunne f\u00e5 til. Vi er allerede invitert inn p\u00e5 BMW-treff i forbindelse med \u201dGamalostfestivalen\u201d i Vik 26. mai, og vi jobber med treff sammen med Rogaland i Haugesund etter sommeren..<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Kj\u00f8ringen forl\u00f8p mye som den pleier her oppe, noe forsiktig i starten grunnet sv\u00e6rt glatt bane, men etter hvert spinnes det rimelig t\u00f8rt rundt om s\u00e5nn at man f\u00e5r litt grep igjen og da blir det b\u00e5de r\u00f8yk og lyd. Etter en stund var det en kar som kanskje ladet litt mye ut av langsvingen og havnet i gr\u00f8ften. Det gikk bra med b\u00e5de f\u00f8rer og sj\u00e5f\u00f8r, s\u00e5 de slapp unna med skrekken. Bilen trengte ny frontrute, en d\u00f8r og st\u00f8tfanger foran, men ellers ryktes det at den er klar igjen til nytt treff allerede kommende helg! Ikke noe \u00e5 si p\u00e5 entusiasmen der i g\u00e5rden J.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Master Driver ble avviklet utrolig effektivt denne gangen, mye grunnet disiplinert k\u00f8st\u00e5ing og oppstilling av deltakerne \u2013 men selvsagt ogs\u00e5 fordi vi etter hvert har f\u00e5tt bra rutine p\u00e5 selve gjennomf\u00f8ringen J Klasse 1 ble vunnet av Jarle Berglund med Rune Lomelde og Eirik Himle p\u00e5 2. og 3. plass, mens klasse 2 ble toppet av Geir H med Hans Jacob Alsaker og Nils Eivind S\u00f8fteland p\u00e5 de to neste plassene. For \u00f8vrig st\u00e5r Hans Jacob sin rekord-rundetid fra 2009 p\u00e5 0:28,40 enn\u00e5, men dagens beste rundetid (Geir) var bare 9 hundredeler unna, 0:28,49!<\/p>\n

Takk til alle som var med og gjorde nok et Vossatreff til en suksess, og en spesiell hilsen til gjengen fra Sogn som tok turen nedover til oss \u2013 h\u00e5per vi sees ved en senere anledning ogs\u00e5!<\/p>\n

St\u00e5le Martinussen.<\/span><\/p>\n

Formann, Hordaland.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00f8rdag 28. april var det tid for \u00e5 sparke i gang \u00e5rets banesesong, tradisjonen tro p\u00e5 NAF glattkj\u00f8ringsbane p\u00e5 Voss. Det er alltid moro \u00e5 komme opp hit, og framm\u00f8tet pleier ogs\u00e5 \u00e5 v\u00e6re bra. Tidligere \u00e5r har v\u00e6ret v\u00e6rt litt utrygt p\u00e5 starten av dagen, og det var det i \u00e5r ogs\u00e5. Det s\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,8],"tags":[22,13,38,7,39],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1435,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299\/revisions\/1435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}