<\/p>\n

S\u00f8ndag 25. september ble siste banetreff p\u00e5 Eik\u00e5s for 2011 arrangert. Da skulle ogs\u00e5 \u00e5rets BMW-cup endelig avgj\u00f8res, og det var nok en av \u00e5rsakene til at framm\u00f8tet ble rimelig bra denne dagen. Tidligere treff i \u00e5r har v\u00e6rt noe glissent, men det m\u00e5 selvsagt v\u00e6ret ta sin del av skylden for. Denne s\u00f8ndagen begynte veldig lovende i s\u00e5 m\u00e5te…<\/p>\n

<\/p>\n

Rundt 20 ivrige deltakere var klare fra f\u00f8rste stund, og det tok ikke lange tiden f\u00f8r velkjent BMW-lyd og lukten av svidde dekk bredte seg utover omr\u00e5det. Man kunne ogs\u00e5 se p\u00e5 gliset til b\u00e5de sj\u00e5f\u00f8rer og passasjerer at dette tegnet til \u00e5 bli en bra dag!<\/p>\n

<\/p>\n

Det ble ladet grundig hos de aller fleste, og med t\u00f8rt banedekke ogs\u00e5 gikk det friskt unna. Sjekk f.eks. hjull\u00f8ftet p\u00e5 Tonys Compact \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/p>\n

Bortsett fra noen l\u00f8se plastdeksler, en st\u00f8tfanger som m\u00e5tte gi tapt mot en dekkstabel her og der, var dette nok en gang et treff fritt for skader eller uhell. Litt kjipt for en av gutta fra Bergen Gatebilklubb at diffen tok kvelden etter kort tid utp\u00e5 der, og selv etter iherdig mekking i depotet kom bilen dessverre ikke p\u00e5 banen igjen denne dagen. Satser p\u00e5 at vi ser denne igjen til v\u00e5ren \ud83d\ude42<\/p>\n

<\/p>\n

Tror ogs\u00e5 baneeier var rimelig greit forn\u00f8yd med at det var lite avkj\u00f8ringer med p\u00e5f\u00f8lgende spor i plenen. Den st\u00f8rste «plenluftingen» denne dagen ble forresten laget av en Audi (he-he) som fikk seg et par testrunder p\u00e5 slutten av dagen – sidelengs ut p\u00e5 gresset etter langsvingen gjorde at det ble litt torvtrakking denne gangen ogs\u00e5…<\/p>\n

<\/p>\n

\u00c5rets siste MasterDriver ble ogs\u00e5 avviklet litt utp\u00e5 dagen. I klasse 1 gikk seieren til Rune Lomelde med Sondre Moldskred og Jarle Berglund p\u00e5 2. og 3. plass –\u00a0 mens klasse 2 ble vunnet av Tomas Eriksson med Tony Jacobsen og Geir Hatland p\u00e5 de neste to plassene. Dessverre fikk noen deltakere litt regn p\u00e5 slutten, og det gj\u00f8r som kjent sitt for at rundetidene ikke blir i n\u00e6rheten av det man klarer p\u00e5 t\u00f8rt – det skiller ofte 10-15 sekunder med og uten regn her ute.<\/p>\n

Resultater for \u00e5rets BMW Cup finner du her.<\/a><\/p>\n

P\u00e5 de tidligere treffene i \u00e5r har det ikke blitt anledning til \u00e5 trekke ut ekstrapremier p\u00e5 slutten av dagen, spesielt siden de aller fleste g\u00e5r f\u00f8r vi er ferdige. Siden dette var \u00e5rets siste banetreff, laget vi derfor en liten uh\u00f8ytidelig Quiz der vi delte ut en del sm\u00e5premier som har samlet seg opp gjennom sesongen. Sondre Moldskred forsynte seg skikkelig av premiebordet, og stakk av med flere ekstrapremier fordi han kunne svaret p\u00e5 mange av BMW-sp\u00f8rsm\u00e5lene som ble stilt – dette lover bra for kommende generasjoner! Her er det bare \u00e5 g\u00e5 hjem og \u00f8ve, for det kommer en BMW-quiz p\u00e5 sesongavslutnings-festen ogs\u00e5!<\/p>\n

Da gjenst\u00e5r bare \u00e5 takke alle som har v\u00e6rt med p\u00e5 banetreffene i \u00e5r, og \u00f8nske velkommen til nye treff igjen til v\u00e5ren – f\u00f8lg med p\u00e5 nettsidene for mer info om hva som skjer utover h\u00f8sten og vinteren!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00f8ndag 25. september ble siste banetreff p\u00e5 Eik\u00e5s for 2011 arrangert. Da skulle ogs\u00e5 \u00e5rets BMW-cup endelig avgj\u00f8res, og det var nok en av \u00e5rsakene til at framm\u00f8tet ble rimelig bra denne dagen. Tidligere treff i \u00e5r har v\u00e6rt noe glissent, men det m\u00e5 selvsagt v\u00e6ret ta sin del av skylden for. Denne s\u00f8ndagen begynte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[12,16,13,14,15],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1441,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173\/revisions\/1441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}