Hvem kan delta p\u00e5 banekj\u00f8ring?
\n<\/strong>
\n– Medlemmer av BMW CCN kan delta p\u00e5 banekj\u00f8ring.
\n– Det vil v\u00e6re mulig \u00e5 melde seg inn i klubben p\u00e5 stedet f\u00f8r kj\u00f8ring
\n– F\u00f8rerkort og medlemsbevis sjekkes \u2013 Deltagelse ved f\u00f8rerm\u00f8tet er obligatorisk for alle som skal kj\u00f8re p\u00e5 banen
\n– 1 passasjerer er mulig under frikj\u00f8ring. Begge m\u00e5 da ha hjelm
\n– Flere passasjer er mulig under familiekj\u00f8ring<\/p>\n

Teknisk: Biler som skal delta ved banekj\u00f8ring m\u00e5 oppfylle f\u00f8lgende kriterier<\/strong><\/p>\n

– Cabriolet m\u00e5 ha velteb\u00f8yle eller taket oppe. Fordel med hjelm uansett heat
\n– Batteriet m\u00e5 v\u00e6re festet skikkelig
\n– Ingen lekkasjer aksepteres! Bilen b\u00f8r sjekkes for lekkasjer etter hvert heat
\n– Kj\u00f8re, bremselys og n\u00f8dblink m\u00e5 fungere
\n– Bremser funksjonstestes og belegg\/skiver inspiseres
\n– F\u00f8rerstolen m\u00e5 v\u00e6re godt festet
\n– Sikkerhetsbelter funksjonstestes
\n– Bilene skal v\u00e6re gateregistrerte. Pr\u00f8veskilt tillates kun ved familiekj\u00f8ring
\n– Alle gategodkjente dekk tillates
\n– Vognkort sjekkes \u2013 Dersom bilen skal kj\u00f8res av en annen enn registrert eier, m\u00e5 fullmakt foreligge (evt. skrives p\u00e5 stedet sammen med eier).<\/p>\n

Regler for kj\u00f8ring:
\n<\/strong>
\n– Det anbefales at f\u00f8lgende forberedelser er gjort; Sjekk\/skift av motorolje, niv\u00e5\/konsistens av kj\u00f8lev\u00e6ske, ny bremsev\u00e6ske, kontroll av bremseklosser. Det anbefales ogs\u00e5 at bilen er i teknisk god stand. Husk at bilen m\u00e5 t\u00e5le store belastninger ved banekj\u00f8ring
\n– Ingen l\u00f8se deler i bilen eller i bagasjerommet
\n– N\u00e6rlys skal v\u00e6re tent, alle lys skal virke. D\u00f8rene skal v\u00e6re ul\u00e5st.
\n– P\u00e5 frikj\u00f8ring og Master Driver skal alle vinduer og takluke v\u00e6re lukket. Ca. 5 cm \u00e5pning p\u00e5 passasjervinduet aksepteres
\n– Bilbelte skal v\u00e6re p\u00e5 og godt strammet.
\n– Ved familiekj\u00f8ring er det forbudt \u00e5 kj\u00f8re forbi, hold god avstand. Uv\u00f8ren kj\u00f8ring under familiekj\u00f8ring blir svart-flagget.
\n– All frikj\u00f8ring og Master Driver skal skje med godkjent hjelm.
\n– Alle skal gj\u00f8re sitt ytterste for \u00e5 holde seg p\u00e5 banen. Uv\u00f8ren kj\u00f8ring, skadelig burning blir sl\u00e5tt hardt ned p\u00e5. Skading av banedekke og «pl\u00f8ying» av gr\u00f8ntarealer kan medf\u00f8re erstatningsansvar.
\n– I depotet er det gangfart – INGEN «stunts» (spinning\/burning m.m.) tolereres, og overtredelse kan medf\u00f8re bortvisning..
\n– Banekomiteen og styret er suveren i alle avgj\u00f8relser.<\/p>\n

Klassedeling\/Premiering ved Master Driver p\u00e5 Eik\u00e5s og Voss.
\n<\/strong>
\n– Klasse 1 er biler som har ett vekt\/effekt forhold\u00a0 8 – 9,99 kg\/pr hk og over 10 kg\/pr hk.
\n– Klasse 2 er biler som har ett vekt\/effekt forhold\u00a0 6 – 7,99 kg\/pr hk og mindre enn 5,99 kg\/pr hk.
\n– Det blir ingen egen klasse for damer i 2009.
\n– Kj\u00f8ringen i hvert enkelt l\u00f8p gj\u00f8res 2 ganger, hvor beste tid blir gjeldene for premiering i klassen. Det er 3 premier pr. klasse i hvert enkelt l\u00f8p.
\n– Det er 1\/3 premiering i BMW Cup Hordaland sammenlagt i begge klasser. Av 4 l\u00f8p totalt vil de 3 beste l\u00f8pene telle sammenlagt – Totalt mulig \u00e5 oppn\u00e5 60 poeng.
\n– 1.plass gir 20 poeng 2.plass gir 17 poeng 3.plass 15 poeng\u00a0 4.plass gir 13 poeng og s\u00e5 g\u00e5r det nedover med 1 poeng for hver plass etter dette.
\n– Ved lik poengsum sammenlagt i BMW Cup vil beste plassering i enkeltl\u00f8p avgj\u00f8re plasseringen. Dersom det ogs\u00e5 etter dette er lik plassering i cupen, vil beste plassering i innbyrdes oppgj\u00f8r avgj\u00f8re plasseringen.
\n– Dersom totaltiden i en enkeltst\u00e5ende Master Driver er lik mellom flere deltakere, vil nest beste totaltid avgj\u00f8re plasseringen. Dersom ogs\u00e5 denne er lik, vil beste enkeltrunde avgj\u00f8re.<\/p>\n

Breisladd Eik\u00e5s og Voss
\n<\/strong>
\n– Vi arrangerer p\u00e5 noen treff en uh\u00f8ytidlig breisladd konkurranse med 2 fagdommere som vurderer f\u00f8lgende kriterier og gir poeng fra 1 til 10 i hver kategori.
\n– DRIFT: Hvor bredt og jevnt bilen drifter.
\n– SPEED: Hvor fort bilen drifter gjennom svingen.
\n– LINE: Hvor bra spor bilen drifter i. (Idealsporet g\u00e5r langt ute p\u00e5 vei inn i svingen via apex midt i svingen og langt ut p\u00e5 vei ut av svingen).
\n– Det blir kun 1 premie til vinneren av konkurransen.<\/p>\n

Flaggregler:
\n<\/strong>
\n– GULT FLAGG: (fare) Betyr at noe har skjedd p\u00e5 banen. Kj\u00f8r rolig til flagging opph\u00f8rer. Det er ikke tillatt med forbikj\u00f8ring mens det er gul flagging. (Dette er det flagget som brukest mest)
\n– BL\u00c5TT FLAGG: (slipp forbi) Betyr at han som kommer bakfra kj\u00f8rer raskere enn deg. Slipp ham forbi s\u00e5 snart det lar seg gj\u00f8re.
\n– SORT FLAGG: (advarsel\/kjeft) F\u00e5r du sort flagg betyr det at det er noe ved kj\u00f8ringen din eller bilen din som ikke er som det skal. Kj\u00f8r rolig til depot og snakk med arrang\u00f8r om hva som er galt.
\n– R\u00d8DT FLAGG: (slutt) Betyr at heatet\/kj\u00f8ringen er avsluttet. Kj\u00f8r rolig til depot.<\/p>\n

Flaggvakter \/ banepersonell:
\n<\/strong>
\n– Det er et stort ansvar \u00e5 v\u00e6re flaggvakt, og det skal ikke bli tatt lett p\u00e5. Vi har opplevd sammenst\u00f8t mellom biler grunnet manglende flagging.
\n– N\u00e5r du som flaggvakt ser at noe skjer p\u00e5 banen, skal det flagges tydelig med det gule flagget. Flaggingen skal opprettholdes helt til faren\/forholdet er over, eventuelt til heatet er stanset.
\n– Hvis forholdet skjer like ved der du st\u00e5r og flagger, skal du bli v\u00e6rende p\u00e5 posten din, og fortsette flaggingen. Alts\u00e5 ikke forlate din post for \u00e5 hjelpe.
\n– Meld fra pr. samband eller telefon til arrang\u00f8r hvis kj\u00f8ringen m\u00e5 avsluttes for \u00e5 kunne rydde opp i forholdet.
\n– Alle flaggvakter \/ banepersonell skal b\u00e6re gule refleksvester.
\n– Dersom det ikke stilles flaggvakt, vil det ikke v\u00e6re tillatt med kj\u00f8ring p\u00e5 banen.<\/p>\n

Banerekorder:
\n<\/strong>
\n– For \u00e5 ha litt og strekke seg mot, skriver vi her opp gjeldende MasterDrive banerekorder for v\u00e5re lokale medlemmer. For \u00e5 f\u00e5 en offisiell banerekord, m\u00e5 tiden v\u00e6re tatt med digitale m\u00e5leinstrumenter (ikke stoppeklokke). Dersom banene bygges om, nullstilles bestetidene.<\/p>\n

– Eik\u00e5s: Beste rundetid 43,90 sekunder – Satt av Hans Jacob Alsaker 19.04.2009.
\n– Eik\u00e5s: Beste totaltid 88,55 sekunder – Satt av Geir Hatland 01.06.2014.<\/p>\n

– Voss: Beste rundetid 27,54 sekunder – Satt av Terje Visnes 09.05.2015.
\n– Voss: Beste totaltid 55,40 sekunder – Satt av Terje Visnes 09.05.2015.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hvem kan delta p\u00e5 banekj\u00f8ring? – Medlemmer av BMW CCN kan delta p\u00e5 banekj\u00f8ring. – Det vil v\u00e6re mulig \u00e5 melde seg inn i klubben p\u00e5 stedet f\u00f8r kj\u00f8ring – F\u00f8rerkort og medlemsbevis sjekkes \u2013 Deltagelse ved f\u00f8rerm\u00f8tet er obligatorisk for alle som skal kj\u00f8re p\u00e5 banen – 1 passasjerer er mulig under frikj\u00f8ring. Begge […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/115"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1370,"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/115\/revisions\/1370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hordaland.bmwccn.no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}