Meny:
Koldtbord ”Spesial”.
Hjemmelaget karamellpudding, is, kaker og snacks.
Drikke tar hver enkelt med etter eget ønske.

Pris:
Medlemmer                      250kr/pers.
Ikke-medlemmer               350kr/pers.

Påmelding:
Bindende påmelding må vi ha innen onsdag 28. november, sånn at vi får meldt riktig antall til leverandøren av koldtbordet. I fjor kom det en del uanmeldte, noe som førte til mindre mat til alle og det vil vi unngå i år. Send navn, medlemsnr og antall personer snarest mulig til hordaland@bmwccn.no – gjør det allerede nå, så glemmer du det ikke.

Programmet tar vi litt som det kommer, men følgende aktiviteter blir det i alle fall:

• – God mat med tilbehør fra ca. kl 19.00…
• – BMW Quiz 2012!
• – BMWCCN Lotteri med fine premier!
• – Bilder og film fra årets sesong.
• – og selvsagt premieutdeling i årets BMW Cup!

Håper dette frister, og ta gjerne med en god venn/venninne/kona eller kona til naboen!

Velkommen!

Monica pisket sitt nye leketøy rundt banen…

MEN – som så mange ganger før, når vi bare får rigget oss til og kommet i gang der ute, sprakk skydekket opp og det ble riktig så fint utover dagen, heldigvis… for en vindkule avlivet kjapt partyteltet vårt! Regnet på morgenkvisten skremte nok bort en del av deltakerne, men vi var da rundt 20-25 biler i depot og utpå banen i løpet av dagen, og det må vi vel si oss fornøyde med.

Jarle startet høstjakta med en kanon så stor at selv Jan Erik «hihi» Larsen ikke hadde stukket loffen sin i den…

Årets siste løp i BMWCup 2012 ble også avviklet, denne gang med veldig gode og like forhold på banen. Veldig god innsats av de fleste, og til slutt skilte bare rundt 0,5 sek mellom 1. og 3. plass i klasse 2. Dagens vinner i klasse 1 ble Paul Solhaug i sin E90 320d, med Rune Lomelde og Alex Mehmet på de to neste plassene. Klasse 2 ble toppet av Geir Hatland i E30 M3 med Terje Bergsvåg og Hans-Jacob Alsaker på plassene bak.

Full konsentrasjon i Master Driver!

Dermed er det bare å takke alle deltakere på våre banetreff for frammøtet i år, og husk at banesesongen alltid starter på isen i januar/februar – følg med her på nettsidene for mer info!

Utover høsten blir det også andre typer aktiviteter: Det blir mekketreff i løpet av noen uker, og noe litt mer sosialt med bl.a. premieutdeling for årets cup i oktober/november en gang. Følg med!

Flere bilder finner dere i albumet fra treffet i galleriet 

Litt grått og trist vær førte til at oppmøte var heller labert ved banen. Men litt utsikt til blå himmel i det fjerne og opplett førte til at det kom stadig nye biler og ansikter. Etterhvert som banen ble klargjort og det nærmet seg førermøte hadde nesten et tyvetalls biler stilt opp for litt banekjøring. Alt fra E36 Compact til E39 M5, Z4 Coupe og flere lettere friserte E30`er samt en Porsche 911 4S som fikk lov å leke litt.

Banen tørket noenlunde opp etter kun kort tid, og de som hadde lyst kunne nesten kjøre så mye de ville. Det gikk stort sett i frikjøring med hjelm da det var mest ønsket, men noen familiekjøringer ble skviset inn mot slutten. Dagens mest kjøreglade var en hvit E36 Touring med M3 maskin og understell. Den ble kusket rundt banen av eier Terje Wahlberg og co-fører Sonja Vikse, mens dagen mest spektakulære kjøring var det Bjørn Werner Larsen i sin lett gjenkjennelige E30 M3 som sto for. Han vant også, som vanlig, pris i utstillingsklassen med sin strøkne M3.

Dagen ble rundet av med Rogalands avdelingen sin premiering i Concours d’Elegance før vi pakket sammen og avsluttet. Treffet var veldig vellykket og vi håper å kunne samarbeide med Rogalandsavdelingen til neste år også.

Tekst: Thomas Walter-Johannessen

Foto: Andreas Dalaker              Flere bilder finner du i Galleriet!

Foreløpig er det ikke booket overnatting, men etter hvert som det meldes interesse vil det bli gjort etter ønske fra deltagerene. Det som foreløpig er sikkert er at det rimeligste og mest behagelige er utreise fra Bergen med Fjordline fredag 14 September kl 1100. Pris inkl bil i lavpriskalenderen er kun 1509,- kr en vei. Da ankommer vi Hirtshals lørdag morgen kl 0700 og har ca 11-12 timer (1000 km) forran oss inkludert spisepauser og tankfylling før vi er fremme i Adenau/Nürburg. En rolig middag/pils eller tre og en god natts søvn gjør oss da klar for banekjøring fra søndag morgen hvor banen åpner kl 0800 og hvor den stenger 1900. Dette blir den store kjøredagen da mandag og tirsdag kun har ettermiddagskjøring fra kl 1700 –1930.

Det blir ikke lagt opp til noe program på stedet, men alt av opplevelser i området gir rikelig mulighet for de som reiser til å kunne kombinere banekjøring med museumsbesøk, opplevelsessenteret borgtur eller annet man måtte ønske. Hjemreise vil stå åpent for dem som ønsker det til å velge hjemreisetidspunkt, rute og reisemåte litt på egenhånd. Båt til Kristiansand evt Larvik og kjøretur hjem derfra er selvfølgelig et alternativ..

Om noen ønsker å være med på tur, med BMW eller ikke så hadde det vært moro med en gjeng fra beste Vestland, og om noen ønsker å guides litt på banen eller i området stiller jeg selvfølgelig opp og bidrar med det jeg har av erfaring derfra.

Hva bil man kjører betyr egentlig veldig lite for opplevelsen på banen da selv motorsvake biler vil oppleves til å være raske nok til å gi føreren det kicket som denne banen er så kjent for. En nødvendighet dog er at bilen har bremsene i orden og at den klarer tusen km til banen.. Jeg har selv kjørt leiebil på banen flere ganger og min egen 320da og har hatt kjempegøye turer uansett hva bil jeg har kjørt.. At det dukker opp eksotiske biler som Pagani Zonda , Lambo og Ferrarier av alle typer samt haugevis med Porscher og BMW er like vanlig som de to Tyske kameratene i Golf 2 og turister på tur rundt banen i Folkevognsbuss eller Willys Jeep.. Her er det viktigste å komme ned og se, kjøre og oppleve dette motorsportmylderet som man bør ha opplevd minst engang før man dør…

Så til alle der ute !!! 14 September reiser jeg, og får en opplevelse for livet nok engang.. Hiv deg over PC og book båtbillett så fort som mulig. Ring eller mail meg gjerne om noen ønsker å være med på Nürburgringtur. hja@bakerbrun.no tlf 90978700

Mvh Hans-Jacob Alsaker

Litt klippet info under:

Priser for kjøring på banen….

NB! Det går nok å dele kort om noen ønsker å dele på rabattkortene. Hver runde er rundt 21 km lang, og da går det naturligvis noe tid før man er rundt. Noe uhell og stengning av banen vil kunne oppleves avhengig av ulykker og skader som måtte oppstå ute på banen. Info om dette og mye annet finner dere på

www.nuerburgring.de

Deine Preise: 

1 Runde: 26,- €

• 4 Runden: 95,- €, inkl. ring°werk Ticket und 10 % auf Onboard-Kameras
• 25 Runden: 490,- €, inkl. ring°werk Ticket und 10 % auf Onboard-Kameras

Båtttur fra Bergen:

Bergen til Hirtshals

Totalpris:1 509 kr

Hvorav skatter og avgifter: 60 kr
Hvorav drivstofftillegg: 100 kr

Oppmøte og teknisk kontroll fra kl 10.30, og obligatorisk førermøte kl 11.45 for dem som skal ut på banen, møt fram i god tid slik at vi unngår forsinkelser. Husk å sjekke olje, bremsevæske og kjøleslanger før start. Ha også klar førerkort, og medlemskort for de som har det.

Veiledende program:

10.30 – 11.45 Oppmøte og teknisk kontroll av bilene.

11.45 – 12.00 Obligatorisk førermøte for alle som skal ut på banen (NB! Les baneregler)

12.00 – 14.00 Frikjøring og Familiekjøring, heat à 25min.

14.00 – 15.30 MasterDriver.

15.30 – 17.00 Frikjøring og Familiekjøring, heat à 25min.

17.00 – 17.15 Avslutning med premieutdeling – trekking av ekstrapremier.

Vel møtt

Styret

Tirsdag 19. juni kl 18.00 ble vi invitert på dekk/felg/motorsport-treff hos Dekk-Felg i Kanalveien, sammen med VW-Audi klubben i Bergen.

Regjerende europamester i Rallycross, Andreas Bakkerud holdt et lite foredrag om seg selv, bilen og veien til tittelen som europamester. Det var veldig interessant å høre hvor små marginer det faktisk er de jobber med i forhold til justering av hjuloppheng og alle smådetaljer som kan påvirke at man tjener inn noen hundredeler her og der.

Ønsker du mer informasjon om Andreas Bakkerud, sjekk ut hans hjemmeside www.mrbabyblue.com

Vi fikk ellers en liten introduksjon av Dekk-Felg som firma og ble presentert for diverse spesialtilbud som de kunne friste med denne kvelden. Der var svært gode priser på blant annet Gulf oljer, Meguiars bilpleieprodukter og Evapomat klimarens. I tillegg ønsket de å tilby oss som bilklubb de beste prisene på dekk og felg i regionen, og vi ble oppfordret om å be våre medlemmer ta kontakt for å få ekstra gode klubb-priser.

(For the record – vi var EN bil mer enn VW-Audi ute på parkeringen )

Vi har vært på treff hos Dekk-Felg før – her finner du info fra den gangen:

http://www.hattertainment.no/bmwhordaland/aktiviteter/20100316_dekkfelg/df.htm

Årets utstilling satte ingen rekorder i forhold til antall biler eller besøkende, men med over 800 biler innenfor portene og rundt 6000 publikummere tror jeg arrangørene var rimelig fornøyde. Langhelg og fint vær frister kanskje noen til andre aktiviteter enn vårmønstring, men du verden – det var da rikelig med folk uansett. Kjekt å se at mange står rundt bilene våre og diskuterer detaljer eller forteller røverhistorier «fra den gang DE var ung…» osv

For vår egen del gikk det litt tregt med påmeldingene i starten, men to dager før hadde vi fylt opp alle våre 11 plasser med 12 biler (!) og fått til en ekstra rekke med biler inne i garasjen også – totalt var vi nesten 25 deltakere fra BMWCCN Hordaland. Veldig synd at vi ikke får flere plasser ute på parkeringen, for det var mange flotte eksemplarer som hadde fortjent å skinne ute i solen i stedet for inne i en «mørk» garasje…

Ute på parkeringen hadde vi med oss en drifterigget E30, en E30 M3 med 4.0 V8, en hvit 1M Coupe, en E34 M5, en E24 633CSi, en E46 facelift, en hvit E39, to flotte E36 coupe og en E36 M3, en E92 Coupe og Sylvias helt ferske Z4 3,0i. Inne i garasjen hadde vi en E39 Alpina B10, fire sinnsykt flotte E91 og E92, en E30 M3 og en E36 M3.

Bildene taler nok for seg selv, sjekk galleriet her: http://bmwccn.no/hordaland/galleri/

Takk til alle medlemmer som stilte ut bilene sine sammen med oss, og ikke minst en stor takk til Sandven AS på Kokstad for generøst utlån av sin nydelige hvite 1M – en bil som må være det ypperste som finnes innen kjøreglede for tiden

I forkant av treffet ble jeg kontaktet av Trym Haugen i styret for Sogn og Fjordane avdelingen, og de ønsket å komme nedover 10-15 biler derfra til Voss. Kjempebra initiativ, og de møtte også opp mannsterke på treffdagen med i alle fall 10 biler så vidt jeg kunne se. Ekstra stas var det at de hadde med seg passasjerer også, så det var skikkelig bra med folk både i depot og i tilskuerbakken lengre borte på banen – jeg tror ikke vi har hatt så mye folk noen gang så lenge jeg har vært med på dette, og det begynner å bli noen år. Nå som medlemsmassen har krympet en del i alle lokalavdelingene er det jo en glimrende mulighet til å utvide samarbeidet mellom nabofylkene, og det bør vi kunne få til. Vi er allerede invitert inn på BMW-treff i forbindelse med ”Gamalostfestivalen” i Vik 26. mai, og vi jobber med treff sammen med Rogaland i Haugesund etter sommeren..

Kjøringen forløp mye som den pleier her oppe, noe forsiktig i starten grunnet svært glatt bane, men etter hvert spinnes det rimelig tørt rundt om sånn at man får litt grep igjen og da blir det både røyk og lyd. Etter en stund var det en kar som kanskje ladet litt mye ut av langsvingen og havnet i grøften. Det gikk bra med både fører og sjåfør, så de slapp unna med skrekken. Bilen trengte ny frontrute, en dør og støtfanger foran, men ellers ryktes det at den er klar igjen til nytt treff allerede kommende helg! Ikke noe å si på entusiasmen der i gården J.

Master Driver ble avviklet utrolig effektivt denne gangen, mye grunnet disiplinert køståing og oppstilling av deltakerne – men selvsagt også fordi vi etter hvert har fått bra rutine på selve gjennomføringen J Klasse 1 ble vunnet av Jarle Berglund med Rune Lomelde og Eirik Himle på 2. og 3. plass, mens klasse 2 ble toppet av Geir H med Hans Jacob Alsaker og Nils Eivind Søfteland på de to neste plassene. For øvrig står Hans Jacob sin rekord-rundetid fra 2009 på 0:28,40 ennå, men dagens beste rundetid (Geir) var bare 9 hundredeler unna, 0:28,49!

Takk til alle som var med og gjorde nok et Vossatreff til en suksess, og en spesiell hilsen til gjengen fra Sogn som tok turen nedover til oss – håper vi sees ved en senere anledning også!

Ståle Martinussen.

Formann, Hordaland.

Jeg har hatt en Alpina B10 i snart seks år nå, og i fjor høst måtte jeg til slutt krype til korset og sprette toppen av den. For de som kjenner M52 motorene, så har de en fingertykk kjølekanal på eksossiden bak på hjørnet ved torpedoveggen – et sted der vann av og til drypper ut når toppakningen begynner å bli sliten akkurat der. Dette kjølevannet kombinert med varmt eksosrør lager en nokså guffen damp som i ny og ne finner veien inn i kupeen via friskluftinntaket, og det var kanskje mest dette som gjorde at jeg måtte få fikset det, selve lekkasjen var nesten ikke merkbar.

Etter å ha demontert toppen tok jeg den med til Åge Schmidt på motorverkstedet hos Auto23 i Fyllingsdalen for trykktesting før jeg skulle monterte den igjen. Når man først spretter greiene opp, kan man like godt gjøre det skikkelig og da fører jo fort den ene tingen til den andre. Hos Auto23 ble toppen trykktestet OK, den var ganske rett men de plante den ørlite likevel, og så fikk jeg dem like godt til å skifte ventiltetninger med det samme – veldig greit, så slipper jeg å kjøpe spesialverktøy til det selv. I tillegg til dette ble jeg anbefalt å frese ventilsetene på eksossiden da disse hadde noen små groper i godset etter glødende avleiringer, samt slipe over ventilene. Når jeg først var i gang fikk jeg også polert over begge kammene og vasket alle delene grundig.

Vel – når jeg fikk alt tilbake igjen og så hvor bra alt så ut og kvaliteten på arbeidet som var gjort, tenkte jeg at vi måtte prøve å få til et medlemstreff der på motorverkstedet. Jeg henvendte meg da til Oscar Halvorsen der ute, og lurte på om vi kunne få til noe i løpet av våren. Det synes han var en god ide, og de hadde visst hatt besøk av bilklubber før der inne. I tillegg til motorverkstedet, så har jo Auto23 nå startet ”Porsche Senter Bergen” også i samme bygget, og daglig leder Per Larsen (en av Norges største Porsche-entusiaster) ønsket oss velkommen innom der også når vi først var i dalen.

Tirsdag 24. april om ettermiddagen stilte 15 medlemmer opp til omvisningen. Vi ble ønsket velkommen av Oscar, og fikk en kjapp innføring om motorverkstedet før vi ble tatt med opp i de stilige lokalene til Porsche Senter Bergen. Her er absolutt ALT laget og satt opp etter Porsches standard for utstillingslokaler, møbler, farger, glass, alt sammen! Man skjønner fort at dette er noe helt spesielt, og det er det selvsagt. Inne i butikken var det mye flott å se på, bl.a. den helt nye 911 modellen, med 3,8 sugemotor på 400hk – respekt! Etter litt generell info og en kikk på de forskjellige modellene der inne, trakk vi ut en 911-prøvetur (som passasjer) med Per blant de frammøtte. Den heldige kjører til dagen E34 M5, men kom likevel tilbake med et fårete glis om munnen, så jeg tipper det var en helt grei opplevelse.

Når vi kom ned igjen i motorverkstedet, ble vi delt i to grupper og presentert for de forskjellige delene av verkstedet og hva de bruker de ulike maskinene til. Den delen som kanskje var mest aktuell for oss var der vanlige motorreparasjoner utføres. Her har de kort sagt ALT som skal til for å gjøre hva som helst av reparasjoner på motorer. Vi fikk se hvordan en trykktest foregår, med en demo på en topp med sprekk i den ene eksoskanalen og vi fikk inngående presentasjon av dreiebenker, freseverktøy, ventilverktøy, ultralydvasker osv. En spesielt fiks ting var en luftdrevet sak som kunne løse ventilfjærene i toppen på et blunk – kjempeeffektivt når man skal skifte ventiltetninger, i stedet for å fikle med en klemme på hver enkelt. Vi ble også fortalt litt om retting av veivakslinger (!) og hvilke feil de ser mest av og hva som er årsaken til disse, i det hele tatt masse nyttig info for oss ”petrolheads”.

Jeg tror alle de oppmøtte fant dette treffet kjempeinteressant, og jeg håper medlemmene våre som måtte få bruk for hjelp til motoroverhalinger tar turen utom Auto23 og sjekker hva de kan gjøre for dem. Det ble trukket ut en gratis trykktest også blant medlemmene, og den ble vunnet av Reidar Lomelde – så da er det bare å brenne løs med full gass på første gir et kvarters tid på kald motor ved anledning! Etter treffet snakket vi med ”Porsche-Per” igjen (han leder også region vest av Porsche Club Norge) og avtalte å prøve å lage noe felles sammen med dem i løpet av sommeren – følg med på terminlisten!

…og bilen min, den har nå gått som en kule 3000km siden jeg monterte den sammen.

Ståle Martinussen

Styret

Sven er aldri vanskelig å be, og han disket sågar opp med knalltilbud på Castrol olje, dekk, klær og bilpleieprodukter i fleng. Det tok litt tid før folk begynte å sige på, sikkert litt jobb og diverse som måtte gjøres unna først, men vi var nok 30-35 stykker innom på det meste – noe vi må si oss fornøyde med. Det ble kanskje mest dekksparking og bilprat  blant de frammøtte, men jeg så da en og annen som forlot åstedet med et dugelig antall oljeflasker også.

Noen av de som dukket opp ville nok også ta en 1M Coupe nærmere i øyesyn, for anledningen utlånt av en velvillig Torstein på Sandven AS. 1M er nok drømmebilen for noen og enhver i BMW-miljøet, bare så synd at man må svi en hel stabel med kredittkort for å slå kloa i den her i avgiftslandet Norge. Til nærmere 1 mill er det kanskje andre alternativer som er mer fornuftige, i alle fall hvis man har familie og barn…

Tusen takk for at GS Bildeler åpner dørene for klubben så vi kan ha sånne medlemstreff, vi i styret setter stor pris på serviceinnstillingen til Sven og gutta hans der oppe – og det regner jeg med resten av medlemmene våre gjør også.

Mvh. Styret.

—-

Slik lød innbydelsen:

På tide å hamstre inn til vårpussen? Sjekk disse tilbudene:

BMW olje 0-40 99,- pr liter
BMW olje 5-40 79,- pr liter
Castrol TWS Motorsport 10-60 119,- pr liter

Noen utvalgte sommerhjulsett som står i utstilling til redusert pris. Kun utstilling.
Løse vinterdekk – 55 %. Gjelder det som er på lager i Bergen. Sonar, Falken og Nokian.

Original gummi matte sett – 25 %
Stoff matte sett , alternative vare. – 30 %

Visker sett – 30 %

Alle BMW klær – 20 %, også på det vi må bestille.
All BMW bilpleie produkter – 20 %, unntatt GS Bøtten med utvalgte produkter, fast pris 449,-

Det vil også være andre ting som blir merket med «kveldens pris» på produktet, blant annet Navi/Multimedia spiller gammel type til E90 og E46 – den som kommer får se…

…det er vel liten tvil om hvor du befinner deg på førstkommende onsdag kl 17.00?

Enkel servering, vel møtt!